Les enjeux de la transition écologique dans le transport maritime

Les activités humaines sont une cause de pollution importantes, notamment, mais pas uniquement, au regard du changement climatique. Les conséquences de ces pollutions sont désastreuses et irréversibles sur les écosystèmes et la biodiversité.

Le monde du transport est à lui seul une source importante de cette pollution. Le transport maritime est responsable de près de 3% des émissions mondiales de gaz à effet de serre. L’Organisation Maritime Internationale (OMI) s’est saisie de ces enjeux de pollutions très tôt, dès les années 1970 pour le cas de la pollution par les hydrocarbures. Elle a également travaillé sur les pollutions générées par les épaves, le démantèlement des vieux navires, les eaux de ballast, les systèmes antisalissures, etc. Elle s’est engagée plus récemment sur la question des émissions de gaz à effet de serre en proposant un objectif de 0 émission nette d’ici 2050.
Néanmoins l’atteinte de cet objectif et les mesures contraignantes à mettre en place pour y parvenir sont compromises par leur complexité liée à une forte concurrence et une insuffisance des moyens de lutte, ainsi qu’à des enjeux économiques et politiques.

Pour transformer le secteur, des normes doivent être mises en place tout en prenant en compte l’ensemble des enjeux du secteur et des pollutions qu’il cause.

La thèse CIFRE, réalisée en partenariat avec le Bureau Veritas, vise à proposer des solutions d’évolution pertinentes afin que le monde juridique accompagne au mieux cette transition, de la création du navire à son démantèlement.