Décarboner les mobilités

Qu’il soit terrestre, maritime ou aérien, le secteur des transports est un contributeur majeur aux émissions de gaz à effet de serre. Sa décarbonation est donc un enjeu stratégique et une nécessité pour répondre à l’urgence climatique. Le chantier est immense, car il ne se résume pas à un simple changement technologique et impose de repenser les infrastructures, les véhicules et les modèles économiques. C’est pour relever cette problématique globale que Nantes Université mobilise ses forces, avec l’objectif de développer des solutions concrètes pour une mobilité plus propre et plus intelligente.

Nos solutions de recherche

La force de Nantes Université à l’enjeu de la décarbonation réside dans son approche holistique. En faisant dialoguer les sciences pour l’ingénieur avec l’économie, le droit ou la sociologie, nous agissons à toutes les échelles : du matériau innovant qui allège les véhicules jusqu’à l’analyse des grandes filières économiques. Cette expertise se concrétise à travers plusieurs projets emblématiques :

• Pour les industriels et l’innovation : Nous menons des collaborations étroites avec des acteurs majeurs comme les Chantiers de l’Atlantique (paquebots à hydrogène), Safran (systèmes aéronautiques plus sûrs) ou la société CSUN (drones électriques à très longue autonomie), démontrant un fort transfert de technologie.
• Pour le grand public et la formation : Le projet Polyjoule est un exemple marquant. Nos chercheurs et étudiants (Polytech, IUT, lycées) ont développé ensemble le véhicule à hydrogène le plus économe au monde, un formidable outil de communication et de démonstration de notre savoir-faire local.
• Pour éclairer les choix de demain : Nos projets analysent la viabilité économique et les usages des futures infrastructures de recharge pour poids lourds, ou encore l’impact des nouvelles taxes carbone sur le transport maritime, afin d’objectiver le débat et d’aider à la prise de décision.

Quelles perspectives pour mieux agir ?

La décarbonation des mobilités se heurte à une contradiction majeure, une opinion publique peu encline à la décroissance, mais une transition rendue inévitable par la raréfaction des ressources. Face à ce constat, l’ambition de nos chercheurs n’est pas d’imposer une restriction, mais de développer une mobilité « plus propre et intelligente ». Cela implique d’adopter une vision globale, en analysant l’ensemble de la filière. Cette approche systémique est essentielle pour proposer des solutions qui ne se contentent pas de déplacer la pollution, mais qui la réduisent réellement.

« La mobilité ne va pas s’arrêter, mais elle va être différente. Il n’y a pas une seule solution qui réponde à toutes ces questions.

Il va y avoir une cohabitation de solutions et de choix, et il faut se préparer à changer le mode de vie. »

Rodica Loisel, Maitre de Conférences HDR, IAE Nantes – Économie et Management

« Nantes Université veut apporter son expertise scientifique au service d’une mobilité plus propre et intelligente.

Par ‘intelligence’, nous entendons la capacité à questionner nos besoins pour consommer moins d’énergie, tout en faisant aussi bien, voire mieux. »

Didier Trichet, Professeur des Universités, département Génie Electrique, Directeur de l’IREENA